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如何(hé)提高渣漿泵葉(yè)輪使用效(xiào)率和運轉效率？

2021/10/15    來源：    作者：佚名  浏覽(lǎn)次數(shù)：635
由于(yú)渣漿泵葉輪經常接觸于腐蝕性液體，這就決定(dìng)需要給渣漿泵葉輪進行定時定期的全面(miàn)檢查。在使用過程中由于渣漿泵壁面、葉輪軸承在高速運轉的情況下，金屬表面很容易相(xiàng)互碰撞，造成渣漿泵表面金屬層剝落，一些腐蝕性液體也會(huì)加劇對設備的危害，所以除了定期的檢查外，還需針對葉輪鑄造的材質進行選擇，不使用低質量、成分不足的材料鑄造(zào)葉(yè)輪，這(zhè)樣會影響機械的正常工作，現在許多(duō)廠家都使用高(gāo)鉻合金材料，這種材料耐磨性(xìng)極性(xìng)高，有很好的(de)抗壓(yā)強度。 
 
       渣(zhā)漿泵葉輪葉片的多少(shǎo)是對渣漿泵有影響的，從理論上說(shuō)，葉輪的葉片越多(duō)，葉片厚度越小，則葉輪對液體做功的效率也就越高(gāo)。無形當中，産生的(de)動能(néng)也就增大了。在不影響葉輪工作外，隻能(néng)通過改善葉輪結構、增加葉輪數量、擴大葉輪受力面積，能夠(gòu)極大的緩解軸承能量損耗，從而提(tí)升葉(yè)輪的使用(yòng)率。
 
       為了(le)保(bǎo)證渣漿泵的高效運(yùn)行，就必須及時調整葉(yè)輪與前護闆的間隙，金(jīn)屬内襯渣漿泵(bèng)葉輪與前護闆間(jiān)隙在0.5-1mm之間，橡(xiàng)膠内襯渣漿泵葉輪與前後護套之間的(de)間隙是相(xiàng)等的。
 
 
       調節葉輪間隙時首先要先停止渣(zhā)漿泵運轉，松開壓緊(jǐn)軸承組件的螺栓，擰緊調整(zhěng)螺栓上的螺(luó)母，使軸承組件向前移動，同時(shí)用手傳動軸按渣漿泵傳動方向旋轉直到葉輪與前護闆摩(mó)擦為止(zhǐ)。
 
       對于金屬内襯渣漿泵則将(jiāng)前面剛擰緊的螺母放松半圈，然後将(jiāng)調整螺栓上前面(miàn)的螺母擰緊，使軸承組件(jiàn)後移此時葉輪(lún)與前護闆間隙在0.5-1mm之(zhī)間。
 
       對于橡膠内襯渣漿泵則通過擰(nǐng)調整(zhěng)螺栓上的螺母，使軸(zhóu)承組(zǔ)件先向前移動(dòng)，使葉(yè)輪與前護套接觸，再使軸承組件向後移動，使葉輪與後(hòu)護套接觸(chù)，測出軸承(chéng)組件(jiàn)總的移動距離(lí)，取此距離的一半作為葉輪與前後(hòu)護套的間隙(xì)，再通過調整(zhěng)螺栓調節軸承組件的位(wèi)置，保證葉輪與(yǔ)前後護套的正确間隙值。調整後，在(zài)再次起動(dòng)前，必須重新檢(jiǎn)查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸承組件壓緊(jǐn)螺栓與(yǔ)調整螺栓是否擰緊，然後再起(qǐ)動渣(zhā)漿泵。

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