分析一下渣漿泵的國産化改造的依據

渣(zhā)漿泵的國産化(huà)改造的選型及依據(jù)：

在(zài)渣漿泵的結構上(shàng)，所選用的石家(jiā)莊工業水泵(bèng)廠的吸收塔排放泵泵殼采用全體澆鑄，蝸(wō)殼内流線型好(hǎo)，運轉中磨(mó)損小。渣漿泵葉輪選用帶有前後護闆的閉式葉輪，可以削減渣漿在葉輪和(hé)前後護闆之間的循環，由于這(zhè)種循環渣漿液會引起泵(bèng)的腐蝕并下降泵(bèng)的效率。葉輪材質(zhì)選用國産防腐(fǔ)耐(nài)磨合金制作。

渣漿泵(bèng)的(de)國産化改造之泵葉輪材料的(de)改造：

吸收塔循環泵葉輪材料選用GLH一5，合金元素成分(fèn)Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過材料中(zhōng)Ni、Mo、Cu含量的增加及C含量的(de)下降，提升了部件(jiàn)的(de)耐(nài)腐蝕功能，經過進步Cr的含量及增加Si等元從來進步部件(jiàn)的耐磨性(xìng)，防止過流部件(jiàn)腐蝕及磨損的發作(zuò)。

電廠(chǎng)脫硫渣漿泵國産化工作自2005年下半年着手進(jìn)行國産化調研，2006年4月(yuè)簽訂1号機(jī)組的訂貨合同(tóng)，2006年12月到貨(huò)，2007年1月在1号(hào)機組A級檢修時進行了安(ān)裝。在2008年C級檢修時解體檢查，發(fā)現吸收塔(tǎ)排放泵和吸收塔循環泵葉(yè)輪(lún)和護闆磨(mó)損量很小。圖5～圖7分别(bié)為排放泵護(hù)闆(pǎn)、排放泵葉輪、循環泵葉輪、循環泵口(kǒu)環運行一年的狀況。由圖可見，渣漿泵各主要易磨損(sǔn)部件在改造運行一年後，磨損量(liàng)很小，達到了國産化改造預期的效(xiào)果。