渣漿(jiāng)泵在輸送含有(yǒu)固體顆粒漿體生産(chǎn)工(gōng)藝(yì)的應用

      随(suí)着我(wǒ)國經(jīng)濟建(jiàn)設的不斷(duàn)發展(zhǎn)，渣漿泵作為運送含有固(gù)體顆(kē)粒漿(jiāng)體的核心(xīn)設備，其應用範(fàn)圍也(yě)日益(yì)擴大(dà)，廣泛應用于冶(yě)金、煤(méi)炭、電(diàn)力、化工等各個領域(yù)。液力偶(ǒu)合器作為變速裝置應(yīng)用于渣(zhā)漿(jiāng)泵系(xì)統中(zhōng)，大大地增強了渣漿(jiāng)泵的(de)适應性，可(kě)經過調節渣漿(jiāng)泵的(de)運轉(zhuǎn)速度，從而(ér)改動渣漿(jiāng)泵的(de)流量和揚程，以(yǐ)适應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工況的變化，給現場操作(zuò)帶(dài)來(lái)了很(hěn)大的便利。
       現在我們根據(jù)液力偶合器的原理(lǐ)和渣漿(jiāng)泵(bèng)的性能，對實(shí)際運轉(zhuǎn)數據進行剖析(xī)。
       液力偶合器的(de)作業原理就是(shì)在偶(ǒu)合器(qì)作業腔内(nèi)存(cún)入一定量的(de)作(zuò)業液，由(yóu)偶合器的作業(yè)輪泵(bèng)從電(diàn)機(jī)上(shàng)取得機械(xiè)能，并轉化(huà)為液體能(néng)，推進渦輪(lún)旋轉，渦輪(lún)把液(yè)體能(néng)轉化為(wéi)機(jī)械能(néng)，經過(guò)軸輸(shū)出，帶(dài)動作業機作業(yè)，循環(huán)往複，完成(chéng)從原動機到作(zuò)業機(jī)之間的能(néng)量傳遞。液力偶(ǒu)合器(qì)的調速，是經過(guò)改(gǎi)動(dòng)偶合(hé)器内(nèi)的導管的(de)開度，從而改動(dòng)作業腔(qiāng)内(nèi)作業(yè)液的充滿(mǎn)度和壓力，完成在電動機轉(zhuǎn)速不變(biàn)的情況下，對作(zuò)業機的無(wú)級調(diào)速。理(lǐ)論上，當偶(ǒu)合器作(zuò)業(yè)腔中充滿作業液且(qiě)壓力達到(dào)無(wú)窮大時(shí)，就完成了(le)作業機(jī)與原動(dòng)機之間(jiān)的(de)硬連接，轉速就可以(yǐ)得到(dào)滿負荷傳(chuán)輸。