常見問(wèn)題

立(lì)式渣漿泵(bèng)曲軸磨損的因(yīn)素

來(lái)源：作者：佚名

對于立式渣(zhā)漿泵的知(zhī)識大(dà)家對其(qí)了解多(duō)少呢？在對(duì)其使(shǐ)用的時候(hòu)我們(men)要注意它(tā)的曲(qǔ)軸磨(mó)損情(qíng)況，下面就為大家說(shuō)一(yī)下(xià)影響立式(shì)渣漿泵曲(qǔ)軸磨(mó)損的(de)因素(sù)：
　　立式(shì)渣漿泵(bèng)曲(qǔ)軸軸(zhóu)頸表面的磨損(sǔn)是不均勻(yún)的，主軸頸與連杆軸(zhóu)頸的徑向(xiàng)磨損(sǔn)主要呈(chéng)橢圓形(xíng)，且其磨(mó)損部位相(xiàng)互(hù)對應(yīng)，即各(gè)主軸頸的(de)磨損處靠近連(lián)杆軸(zhóu)頸一(yī)側(cè)；而連杆軸頸的磨損處(chù)也是靠近主軸(zhóu)頸一側。曲軸軸(zhóu)頸沿軸向(xiàng)還有(yǒu)錐形磨損，軸頸的橢(tuǒ)圓形磨損(sǔn)是由于作(zuò)用于(yú)軸頸(jǐng)上的(de)力沿(yán)圓周方向分布(bù)不均(jun1)勻引起。
　　發動機(jī)工作時，連杆軸頸所受的綜合作用力始(shǐ)終作用(yòng)在連杆(gǎn)軸頸(jǐng)的(de)内側，方(fāng)向沿曲(qǔ)軸(zhóu)半徑(jìng)向外(wài)，造成連杆(gǎn)軸頸内側磨損大，形(xíng)成(chéng)橢(tuǒ)圓形(xíng)。連杆(gǎn)軸(zhóu)頸(jǐng)産生(shēng)錐形(xíng)磨(mó)損的原(yuán)因是由于通向(xiàng)連杆軸頸(jǐng)的(de)油(yóu)道是傾(qīng)斜(xié)的，當(dāng)立式渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸回(huí)轉(zhuǎn)時(shí)，在離(lí)心力的作用下(xià)，潤滑油中的機械雜質(zhì)偏(piān)積在(zài)連杆軸頸的一(yī)側，加速了該側(cè)軸頸的(de)磨損，使(shǐ)連杆(gǎn)軸頸的磨(mó)損呈錐形。
　　此外，連杆彎曲、氣缸(gāng)中心線與立式(shì)渣(zhā)漿泵曲(qǔ)軸中(zhōng)心線不垂直(zhí)等(děng)原因(yīn)，都會使軸(zhóu)頸沿軸向受力(lì)不均(jun1)，而使磨損偏斜。主軸(zhóu)頸的(de)磨損呈橢圓形(xíng)，主要是由于受(shòu)到連杆(gǎn)、連杆軸(zhóu)頸及曲柄臂離心力的影(yǐng)響，使(shǐ)靠近(jìn)連杆(gǎn)軸(zhóu)頸(jǐng)的一(yī)側與軸承(chéng)産生的(de)相對磨損較(jiào)大。
　　軸頸表(biǎo)面(miàn)還可(kě)能出現(xiàn)擦傷(shāng)與燒傷。擦傷主(zhǔ)要是(shì)由于(yú)機油不(bú)清潔，其(qí)中較大的堅硬(yìng)機械雜質在軸(zhóu)頸表面刻劃引起的(de)。軸頸表面(miàn)的燒傷是(shì)由于(yú)燒瓦(wǎ)引起(qǐ)的，燒(shāo)瓦主要是(shì)由于(yú)潤滑不足(zú)、機油過稀、油路(lù)阻塞等原因造成的(de)。
　以上(shàng)介(jiè)紹(shào)的就是(shì)立式渣漿泵(bèng)的曲軸(zhóu)磨損的(de)幾個因素(sù)，相信大家(jiā)了(le)解了之(zhī)後可(kě)以在(zài)以後的使用中産生(shēng)幫助(zhù)，這樣更(gèng)利(lì)于我(wǒ)們的使用(yòng)。希望繼續關注(zhù)我們(men)中(zhōng)拓泵業(yè)網站，繼(jì)續獲得(dé)有用的知識。

發(fā)表日期(qī)：2021/10/15 浏覽次(cì)數：539

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