渣漿泵故障(zhàng)之軸承(chéng)箱溫度(dù)過高并有(yǒu)異響(xiǎng)是什麼原(yuán)因？

渣漿泵(bèng)毛病之軸承箱溫度高并(bìng)有異(yì)響：

(1)軸(zhóu)承損(sǔn)壞或(huò)安裝(zhuāng)不(bú)妥(tuǒ)。渣漿泵軸承工作過程中(zhōng)，會因負荷(hé)而發作熱(rè)量，此熱量應由(yóu)潤滑(huá)油帶走，或(huò)經冷卻水(shuǐ)降(jiàng)溫(wēn)。假使(shǐ)渣漿泵的軸承(chéng)損壞或安裝不(bú)妥，就(jiù)會(huì)發(fā)作較高的(de)溫度，規劃的降(jiàng)溫方法已(yǐ)不能(néng)滿(mǎn)足。

(2)軸承(chéng)箱内缺油、或油(yóu)中有雜質(zhì)引起(qǐ)的。軸承缺油和油老化或有雜(zá)質都(dōu)會(huì)導緻軸(zhóu)承潤滑不好而(ér)發作(zuò)磨損，磨損(sǔn)到一定程(chéng)度後(hòu)就(jiù)會(huì)有(yǒu)反(fǎn)常響(xiǎng)聲并(bìng)發熱，最(zuì)終(zhōng)軸承會過(guò)熱燒壞形(xíng)成(chéng)事故。

(3)其(qí)它原(yuán)因形成溫度高。如軸承箱(xiāng)出氣口阻塞，導(dǎo)緻箱體内(nèi)的熱(rè)氣不能排(pái)出形(xíng)成溫(wēn)升過高。冷(lěng)卻水管(guǎn)不疏通(tōng)，則不(bú)能(néng)對箱體(tǐ)進行冷卻，形成溫升過高。

最終，為了确保泵高(gāo)效工作，就必須(xū)及時調(diào)整(zhěng)葉輪與前(qián)護闆的間(jiān)隙，此間(jiān)隙(xì)有利(lì)于提(tí)高泵的工(gōng)作效率，但過小(xiǎo)則不(bú)利于物(wù)料(liào)相容問(wèn)題(tí)，泵葉(yè)輪與前護闆間(jiān)隙應(yīng)在0．5～1rain。調(diào)整後，在啟動前，須重(zhòng)新檢查葉(yè)輪轉動是否(fǒu)正常，軸承組件(jiàn)壓緊螺(luó)栓與調整螺栓(shuān)是否擰緊，然後再啟(qǐ)動泵。