渣(zhā)漿泵流量(liàng)調節(jiē)這五大(dà)方(fāng)法你(nǐ)掌握了嗎(ma)？

　　那麼通過(guò)吸入(rù)管路中的節流可(kě)以(yǐ)節省一些(xiē)功率。由于出口節流會引(yǐn)起液(yè)體過(guò)熱或汽化(huà)，噴氣(qì)發(fā)動機燃(rán)油(yóu)渣(zhā)漿泵常采(cǎi)用進口節流。在小流(liú)量(liàng)下，這些(xiē)泵的(de)葉輪僅部(bù)分充(chōng)滿液(yè)體。因(yīn)此，當(dāng)出口節流(liú)時，輸入功率(lǜ)和(hé)溫升約為(wéi)葉輪(lún)全運行(háng)位置的(de)1/30的凝結水(shuǐ)泵的流量(liàng)通常由浸(jìn)沒深度(dù)控制，相(xiàng)當于入(rù)口(kǒu)節流(liú)。這種特殊的設(shè)計可(kě)以将這些(xiē)泵的(de)氣蝕損壞(huài)降低到微不足(zú)道的程度(dù)，但能(néng)量水平也變得(dé)相當低。

3、調節旁(páng)路調(diào)節(jiē)
　　全部或(huò)部分流量可以從渣漿(jiāng)泵(bèng)的排(pái)放管(guǎn)道分(fèn)流，并(bìng)通過旁(páng)通管引至泵(bèng)的(de)吸入口(kǒu)或其它合适的(de)點。一個或(huò)多個流量(liàng)孔(kǒng)闆和合适的(de)控制閥可(kě)以安(ān)裝在旁路(lù)中。計量(liàng)旁(páng)路(lù)通常用(yòng)來(lái)減少鍋(guō)爐給水泵的流量，主(zhǔ)要是(shì)為了(le)防止過熱。如果旁通螺旋槳泵的多餘流(liú)量被用來(lái)代替出口節流閥(fá)，則可以(yǐ)節省相當大的(de)功率。
　　4、流量(liàng)調節的速(sù)度調節
　　用(yòng)這種方法(fǎ)調節(jiē)流量(liàng)時，所(suǒ)需功(gōng)率可降低(dī)，并可(kě)消除流量調(diào)節(jiē)過程中的過熱現象(xiàng)。汽(qì)輪機和内燃機可(kě)以很容易(yì)地(dì)适應速(sù)度調(diào)節(jiē)，隻需很(hěn)少的額外(wài)費用(yòng)。各種機械、磁力(lì)、液壓(yā)傳動裝置(zhì)以及dc和交(jiāo)流變(biàn)速電(diàn)機都可(kě)以(yǐ)用來調(diào)節(jiē)速度(dù)。通常變(biàn)速電機過于昂(áng)貴，隻有(yǒu)在特殊(shū)情況下(xià)經過經濟(jì)研(yán)究證明值得時，才(cái)能采(cǎi)用可調葉片調節。在研究(jiū)了安裝在葉輪(lún)前的可調(diào)導葉(yè)後，發現這(zhè)種方(fāng)法在比(bǐ)轉速為(wéi)5700(2.086)時對泵(bèng)的調節(jiē)是有效的(de)。葉片(piàn)可以産生正向(xiàng)預旋，從而降低(dī)壓頭、流量(liàng)和效率。但(dàn)是隻(zhī)有通(tōng)過葉片才能獲(huò)得相對較小的調節效果(guǒ)。在壓(yā)頭不變、效率損(sǔn)失相對(duì)較(jiào)小的情況下，可以獲(huò)得較(jiào)大的流量(liàng)變化範圍(wéi)。
　　5、流量(liàng)調節補氣(qì)
　　向渣(zhā)漿泵吸入口供(gòng)氣也是(shì)調節流(liú)量的一種方(fāng)法，相對(duì)于出口節流可(kě)以節省一(yī)些功率。一(yī)般來說，輸(shū)送的液體(tǐ)中不希望有空(kōng)氣，空氣過(guò)多總(zǒng)有使泵(bèng)失去填(tián)充壓頭(tóu)的危險(xiǎn)，所以除少數場(chǎng)合外，這種方法(fǎ)在實踐(jiàn)中很少(shǎo)使用。