渣(zhā)漿泵流(liú)量調節(jiē)這五大(dà)方(fāng)法你(nǐ)掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵(bèng)流量的(de)五種方法(fǎ)：
　　
　　1、出口(kǒu)節流流量調節(jiē)
　　
　　這是比較常見的流量(liàng)調節方法之一。關閉出(chū)口管道上任何(hé)形式的一(yī)些閥(fá)門都會增(zēng)加系(xì)統壓頭，所以系(xì)統壓頭曲線會(huì)在小流量時與渣漿泵壓(yā)頭曲(qǔ)線相交(jiāo)。出口處(chù)的節(jiē)流将工作(zuò)點移(yí)動(dòng)到較低(dī)的效率(lǜ)點(diǎn)，并(bìng)且在節流閥處存(cún)在功(gōng)率(lǜ)損失。節流至死點可能(néng)會導緻泵中的液體(tǐ)過熱，可以使用(yòng)旁路(lù)來保持必(bì)要(yào)的最小(xiǎo)流速，或者可以使用不同的調(diào)節裝置。
　　
　　2、調(diào)節吸入口節流流量(liàng)。
　　

　　那麼通過吸入管路(lù)中的(de)節流(liú)可以節省(shěng)一些(xiē)功率。由于出口(kǒu)節流(liú)會(huì)引起液(yè)體過(guò)熱或(huò)汽化(huà)，噴氣發(fā)動機燃油(yóu)渣漿泵常采(cǎi)用進口節流。在(zài)小流量下(xià)，這些(xiē)泵的(de)葉輪僅部(bù)分充滿液體。因(yīn)此，當出口節流時，輸(shū)入功率和(hé)溫升約為(wéi)葉輪(lún)全運行位置的(de)1/30的凝結(jié)水泵的(de)流量通(tōng)常由浸(jìn)沒深度(dù)控制，相(xiàng)當于(yú)入口節流。這種特(tè)殊(shū)的設(shè)計可以(yǐ)将這些(xiē)泵(bèng)的氣蝕損壞降低到微不足(zú)道的(de)程度(dù)，但能(néng)量水(shuǐ)平(píng)也變得(dé)相當低。

3、調節旁(páng)路調節(jiē)
　　
　　全(quán)部或(huò)部分流量可以(yǐ)從渣漿泵的排(pái)放管道(dào)分流，并通過旁通管引(yǐn)至(zhì)泵(bèng)的吸(xī)入口(kǒu)或其它合适的(de)點。一個或多個(gè)流量孔(kǒng)闆和合(hé)适的(de)控制閥可(kě)以(yǐ)安(ān)裝在旁路(lù)中。計(jì)量(liàng)旁路通常用來減(jiǎn)少鍋(guō)爐給水泵的流量，主(zhǔ)要是為了(le)防止過熱(rè)。如果(guǒ)旁通螺旋槳泵(bèng)的多餘流(liú)量被(bèi)用來(lái)代替出口(kǒu)節流閥，則(zé)可以(yǐ)節省相當大的(de)功率。
　　
　　4、流(liú)量調節(jiē)的速(sù)度調節
　　
　　用(yòng)這種(zhǒng)方(fāng)法調節(jiē)流量時，所(suǒ)需功(gōng)率可(kě)降低，并可(kě)消除流量調節(jiē)過程(chéng)中的過熱現象。汽(qì)輪機和(hé)内燃(rán)機可以很(hěn)容易地(dì)适(shì)應速(sù)度調節，隻需很(hěn)少的(de)額(é)外(wài)費用(yòng)。各種機(jī)械、磁力(lì)、液壓傳動裝置(zhì)以及dc和交(jiāo)流變(biàn)速電(diàn)機都可(kě)以(yǐ)用來調(diào)節速度(dù)。通常(cháng)變(biàn)速(sù)電機過于昂貴(guì)，隻有在特(tè)殊情(qíng)況下(xià)經過經濟研(yán)究證明值得時，才(cái)能采用(yòng)可調葉片調(diào)節。在(zài)研究了(le)安裝在葉輪前的可(kě)調導(dǎo)葉(yè)後，發現這種方(fāng)法在(zài)比(bǐ)轉速為5700(2.086)時對泵的調節是(shì)有(yǒu)效的。葉片(piàn)可以産生(shēng)正向(xiàng)預旋(xuán)，從而降低(dī)壓頭、流(liú)量和效(xiào)率。但(dàn)是隻(zhī)有通(tōng)過(guò)葉(yè)片才能獲(huò)得相對較小的(de)調節效(xiào)果(guǒ)。在壓(yā)頭不變、效率損(sǔn)失相對較小的(de)情況下(xià)，可(kě)以獲(huò)得較大的流量(liàng)變化(huà)範圍。
　　
　　5、流量(liàng)調節補氣(qì)
　　
　　向渣(zhā)漿泵吸入口供(gòng)氣(qì)也是調(diào)節流(liú)量的一(yī)種方法(fǎ)，相對于(yú)出(chū)口節(jiē)流可(kě)以節(jiē)省一(yī)些功(gōng)率(lǜ)。一(yī)般來(lái)說，輸(shū)送的液體(tǐ)中不希望有空(kōng)氣，空(kōng)氣過多總(zǒng)有使泵失(shī)去填充壓(yā)頭(tóu)的危險，所以除少(shǎo)數場(chǎng)合外(wài)，這種(zhǒng)方法(fǎ)在實踐(jiàn)中(zhōng)很少(shǎo)使用。